MAGTROL - Измерительное оборудование, испытательные стенды
Русский Swiss Украинский
О компании Продукция Направления Решения Контакты
+ 7 (495) 308 90 60 Напишите нам! На главную
Навигация

  + 7 (495) 308 90 60



Главная » Продукція » Гістерезисні гальма / Зчеплення » Бесподшипниковые тормоза с отверстием
Бесподшипниковые тормоза с отверстием


               Техническая спецификацияПрименениеТехнические данные              

Бесподшипниковые гистерезисные тормозаМного лет компания Magtrol производит гистерезисные тормоза с большим отверстием, без вала и подшипников. Эти тормоза превосходно используются в управлении натяжением при обертывании спирали, оплетании и других намоточных операциях. Бесподшипниковые тормоза с отверстием Magtrol используются в оборудовании для производства кабелей, тросов, оптоволоконных кабелей, веревок, пленок и т.д.. Бесподшипниковые тормоза Magtrol обеспечивают плавное с высокой повторяемостью нагружение независимо от частоты вращения. максимальная частота вращения доступна до 8000 об/мин.

Эти тормоза состоят из двух основных частей: полюсное основание в сборе и ротор. Полюсное основание обычно устанавливается в стационарном положении на оборудовании, в то время как ротор устанавливается на вал, концентрически с полюсным основанием.

Полюсное основание и ротор доступны со стандартными размерами отверстий и расположением крепежных отверстий. Под заказ могут быть выполнены различные размеры отверстий. Определенные модификации тормоза, такие как с увеличенным размером отверстия, могут повлиять на их номинальные рабочие характеристики.

Дополнительные опции включают: установочные фланцы ротора, источники питания, характеристику крутящий момент-сила тока и другие. За дополнительной информацией обратитесь к представителю Magtrol.

Рабочие характеристики

Примечания по расположению

  • Полюсное основание в сборе и ротор поставляются как отдельные части.
  • Разработчик оборудования должен обеспечить правильную соосность сопрягаемых деталей при окончательной сборке.
  • Эти компоненты должны быть установлены так, чтобы соосность и перпендикулярность между ротором и полюсом не преувеличивали заданный допуск.
  • За дополнительной информацией обратитесь к подробным чертежам моделей LB.

Дополнительная информация

При стандартных диаметрах отверстия, действительный крутящий момент тормоза обычно будет превышать гарантированное значение. Доступны увеличенные диаметры отверстия, однако, при этом будет уменьщение производительности тормоза. Перед заказом любые изменения в бесподшипниковых тормозах должны быть согласованы с Magtrol.



Технические данные
   
© 1995-2008 Magtrol, Inc.
О компании   |   Продукция   |   Направления   |   Решения   |   Контакты  |
Разработка и дизайн  Inspiro
Тестирование моторов и двигателей. Измерение и Контроль:  Момента-Скорости-Мощности · Усилия-Натяжения-Веса · Нагружения-Сцепления-Тормоза · Перемещения - Деформации